点火プラグ交換47131km
2026年7月4日
2026年8月9日
NGK moto-DXは、着火性の向上による始動性・加速性のアップ、アイドリングの安定、そしてロングライフ（8,000km〜10,000km）設計
- めんどくさいバイクの整備やアフターパーツのことが記されています
NGK SIMR8A9(90634) 純正
16mmのプラグレンチの磁石付きソケット
ユアサバッテリー YTX7L-BS（鉛蓄電池）
NGK moto-DXは、着火性の向上による始動性・加速性のアップ、アイドリングの安定、そしてロングライフ（8,000km〜10,000km）設計
キー ON でメーターパネルは何も表示されず、電圧計は６V以下、ブースターケーブルでエンジン始動するもケーブルを外すとエンジン停止。教訓、バッテリーから変な匂いがしたら、直ぐ交換しよう！
CRF250Rallyの点火プラグ交換にトライしてみた記録です.カウル付きのDOHCエンジンのプラグ交換は大変ですね.
