整備パーツCRF250 MD44

おすすめのチェーンルブ

容量が150mlと少ないけど携帯性は良いので長期のツーリングでも持ち運びができる。

スプレーした時はサラサラな感じでチェーンに浸透していく感じがある。

スプレーしてしばらくすると、粘着するのでチェーンに付着したオイルが飛び散りづらい。

潤滑が長持ちするなど、何種類かチェーンオイルを使用してきましたが、MOTUL C3 Chain Lube Off Road 150ml が今のところ一番です。

あと、短いノズルも注油したいところに狙い撃ちできるので、グー！

2026年7月4日 2026年7月12日

NGK moto-DXは、着火性の向上による始動性・加速性のアップ、アイドリングの安定、そしてロングライフ（8,000km〜10,000km）設計

2026年6月26日 2026年7月12日

GIVIのテールボックスをリヤキャリアだと旅仕様

2026年6月24日 2026年6月26日

カウルの破損と簡単に傷がつかないようにRAPTOR で塗装することにした。

2026年6月24日 2026年6月28日

前回のオイル交換の記録はなかったが、約1ヶ月間の旅で5,000Km走行後の整備修理を行なった。旅で立ちゴケ２回したので、カウルの破損等があった。

2025年11月30日 2026年6月26日

オイル交換 30687km GSX-S1000F

2025年10月25日 2026年3月5日

キー ON でメーターパネルは何も表示されず、電圧計は６V以下、ブースターケーブルでエンジン始動するもケーブルを外すとエンジン停止。教訓、バッテリーから変な匂いがしたら、直ぐ交換しよう！