| グースはトラストフレームという構造を採用しているがフレームのパイプの継ぎ目で横に走るパイプを溶接したり、エンジン等のマウントに開口した長短のパイプを溶接してある。 この部分は、左右３箇所あり、右側の３箇所にはプラスティックのカバーがあった。左にはタンクの下のみ１箇所カバーがあり、サイドカバーに隠れる部分は開口したままである。 とりあえず、プラスティックのカバーを外し、カバーは表面が少し丸まっているので、表面を平にヤスリで削る。 その上から、円形のステンレス板（直径30mm厚み1mm程度）を接着剤で貼付ける。 それが、下の写真だ。 |
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| 完全な自己満足の世界で、機能的にはマイナス面しかない。 本当は、カバーをアルミで削りだすことが出来れば格好良くできるのだが、個人の力では難しい。 |
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点火プラグ交換47131km
2026年7月4日
2026年8月9日
NGK moto-DXは、着火性の向上による始動性・加速性のアップ、アイドリングの安定、そしてロングライフ（8,000km〜10,000km）設計
