
IRC GP210 タイヤ交換 CRF250
GP210は、溝が少し太くて深いだけのオンロードタイヤのようだ。オフロードのグリップは期待できないが、オンロードはメッチャ快適!

GP210は、溝が少し太くて深いだけのオンロードタイヤのようだ。オフロードのグリップは期待できないが、オンロードはメッチャ快適!



CRF250 ディアルパーパスタイヤ交換. IRC GP-110 は、オンロードと耐摩耗性を高めたタイヤです.

CRF250 オフロードタイヤ交換. ダンロップD605 はデュアルパーパスタイヤの中で最も高いオフロード性能に感じます.

CRF250 のデュアルパーパスタイヤの選択
前 3.00-21 51P
後 120/80-18M/C 62P
チューブタイプ
林道を走らないのであれば、IRC GP210が、旅のタイヤとしては最適かもしれない。振動がないし、減らないし、

CRF250には、デュアルパーパス用のタイヤが装着されています. 前 3.00-21 51P後 120/80-18M/C 62P
