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CRFタイヤ
IRC GP210

IRC GP210 タイヤ交換 CRF250

GP210は、溝が少し太くて深いだけのオンロードタイヤのようだ。オフロードのグリップは期待できないが、オンロードはメッチャ快適!

チューブレスキット

リヤタイヤをチューブレス化

めんどうくさいチューブタイヤのパンク対策として、スポークホイールのチューブレス化することにしました。

チューブタイヤのパンク修理

ホイールを外さずにパンク修理

ツーリング中にCRF250のリヤタイヤがパックした.ホイールを外さずにチューブを出してパンク修理を行った記録.

irc gp110 オンオフロードタイヤ

IRC GP-110タイヤ 交換 CRF 250

CRF250 ディアルパーパスタイヤ交換. IRC GP-110 は、オンロードと耐摩耗性を高めたタイヤです.

CRF250タイヤ

タイヤ CRF250

CRF250 のデュアルパーパスタイヤの選択
前 3.00-21 51P
後 120/80-18M/C 62P
チューブタイプ
林道を走らないのであれば、IRC GP210が、旅のタイヤとしては最適かもしれない。振動がないし、減らないし、

チューブ シーラー パンク

パンク対策ビーバーシーラント

パンク予防 ビーバーシーラントの効果. 大きなクギを踏んでパンクしましたが、クギを抜いて空気を入れたら、走行可能でした.

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