| 写真で見る自分のスズキ グース250の移変りだ。中古で買ったのだが、外見はリアのフェンダーが最初から無かった以外はほとんどノーマルのように思う。 エキゾーストパイプやサイレンサーのデザインは純正ノーマルの方がバランスよくまとまっている。 定かではないがヨシムラのマフラーは、前期の形のようで、エキゾーストパイプの種類はたぶん後期型の方がかっこいいと思う。 2010/04後半では、サイドカバーを切って小さくしてみた。 |
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| エキゾーストパイプの取り回しがノーマルは巧みにうねらせてなだらかにカーブを描くのに対して、ヨシムラマフラーはカクカクと曲げられてセクシーさがない。 また、エンジンとパイプが離れすぎているのも大きな減点対象だ。2010/04後半ではサイレンサーステーを改造して伸ばしてマフラーのレイアウトを適正な位置に！ |
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バッテリー交換 42,423km
2025年10月25日
2026年3月5日
キー ON でメーターパネルは何も表示されず、電圧計は６V以下、ブースターケーブルでエンジン始動するもケーブルを外すとエンジン停止。教訓、バッテリーから変な匂いがしたら、直ぐ交換しよう！
