
ドライブチェーン&スプロケット MD44
CRF250ラリーのチェーンとスプロケットの交換は、ちょっと良いものに交換すると走行性能が向上しますので、オススメです.

CRF250ラリーのチェーンとスプロケットの交換は、ちょっと良いものに交換すると走行性能が向上しますので、オススメです.

CRF250Rally に使える ブレーキパッドのアフターパーツを調べました. ノーマルのブレーキは弱いと感じるので変更もありかな.

CRF250 のデュアルパーパスタイヤの選択
前 3.00-21 51P
後 120/80-18M/C 62P
チューブタイプ
林道を走らないのであれば、IRC GP210が、旅のタイヤとしては最適かもしれない。振動がないし、減らないし、
CRF250Rally の取扱説明書とパーツリストは PDF でパソコンやスマートフォンに取り込んでいつでも見れると便利です.

オフロードですぐにボトムする Type-LD 、アフターパーツのテクニクスギア TEC-3.1 パフォーマンスリアショックに交換.